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摩根大通资产部全球策略师戴维·凯利认为，国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税的背景下，与的并不明智，无益于国贸易逆差，也不利于国金融。
国得克萨斯大学金融与教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至无法真正解决贸易逆差问题。
穆迪公司学家马克·赞迪说，当前国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并国丧失更多就业机会。
观点 将伤及自身
据电 7日表示，国外贸逆差主要是由于低储蓄率、元本位等结构性原因，而其一再，将打击国内的和，并伤害普通投资者和百姓的利益。
“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况。”在此间举行的金融四十人（CF40）中贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说。他表示，从全球角度看，目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％，而国贸易失衡，和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题，这背后有多重因素。
，自上世纪七十年代中期以来，国对外贸易就逆差，这主要由国储蓄率较低、产业空心化、元本位等结构性原因所致。此外，国高技行业出口，尤其相关产品对的出口，也是其贸易失衡背后的一个重要因素。
与会专家们表示，中贸易争端不仅仅是贸易问题。国单边的贸易争端，将对其本国的和产生负面影响。
哈继铭说，国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中贸易争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，联储不得不加快加息步伐，这将直接影响国复苏，并对国带来较大的负面影响。
“，但是损害的是全老百姓利益。”哈继铭说，因为国中有大量的机构投资者，社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到国金融业在中的占比和作用，对的冲击将反过来给国增长带来威胁和风险。
声音
”慈溪市网商协会会长余雪辉表示，国外人力成本普遍高昂，仓库租金高昂，这让很多企业望而却步。由于物流降本增效政策本源目的并非完全针对当前运行困难，通过成本为其在既有下渡过难关，但随着消费者网购习惯的逐步形成，想要用户忠诚度，关键在于产品的品质，注重冷链物流的建设，加强消费的引导，加快推进四川（成都）自贸试验区贸易便利化，扩大自主报税、自助通关、自动审放、重点稽核试点范围。省海港委相关负责人介绍，规划根据全省海洋港口一体化发展的决策部署，按照全省港口规划、建设、“一盘棋”， 联系我时，请说是在114黄页信息网看到的，谢谢！
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